China Anhui Jinqi Petrochemical Co., Ltd. Company News

O óleo lubrificante é composto por óleo base e aditivos. O óleo base inclui principalmente óleo base de petróleo (principalmente óleo base mineral), óleo sintético (óleo base sintético) e óleo animal e vegetal. O óleo base mineral é amplamente utilizado e usado em grandes quantidades (cerca de 95% ou mais), mas algumas aplicações devem usar produtos misturados com óleo base sintético e óleo base bio, o que levou ao rápido desenvolvimento desses dois óleos base. O óleo base possui as características básicas do óleo lubrificante e certas propriedades de desempenho, mas depender apenas da melhoria da tecnologia de processamento do óleo lubrificante não pode produzir óleo lubrificante com todos os desempenhos que atendam aos requisitos de uso. Os aditivos são a essência dos lubrificantes modernos avançados. A seleção correta e a adição razoável podem melhorar suas propriedades físicas e químicas, dar novas propriedades especiais aos lubrificantes ou aprimorar certas propriedades que eles originalmente possuíam para atender a requisitos mais elevados. A seleção cuidadosa, o equilíbrio cuidadoso e a implantação razoável de aditivos com base na qualidade e no desempenho exigidos dos lubrificantes são a chave para garantir a qualidade do lubrificante. Os aditivos comumente usados incluem: melhorador do índice de viscosidade, abaixador do ponto de fluidez, antioxidante, detergente dispersante, modificador de atrito, agente de oleosidade, aditivo de extrema pressão, agente antiespumante, passivador de metal, emulsificante, inibidor de corrosão, inibidor de ferrugem, desemulsificante, antioxidante e inibidor de corrosão, etc. A seleção cuidadosa, o equilíbrio cuidadoso e a implantação razoável de aditivos de acordo com a qualidade e o desempenho exigidos pelos lubrificantes são a chave para garantir a qualidade dos lubrificantes.

Recentemente, ouço muitas vezes as pessoas dizerem que o carro deve mudar o óleo lubrificante regularmente, mas com que frequência é considerado regular?Vamos aprender juntos..Se o automóvel for um automóvel recém-comprado, pode ser necessário fazer a primeira manutenção com antecedência, porque o motor está no primeiro período de funcionamento antes da primeira manutenção,e haverá mais detritos mecânicos no motorFazer manutenção cedo para "liberá-los" será definitivamente benéfico para o motor. Nos últimos anos, os padrões de fabricação de automóveis e lubrificantes foram continuamente melhorados, e o tempo para manutenção regular e substituição de lubrificantes também foi estendido.Para automóveis japoneses, o tempo de mudança de lubrificantes é geralmente de 5.000 quilómetros ou meio ano, enquanto para os automóveis europeus e americanos, é geralmente de 7.500 quilómetros ou meio ano.em condições normais de condução, o lubrificante pode ser substituído a cada 10.000 quilómetros."Condução normal" significa condução na auto-estrada com freqüência e raramente parando e indo. Neste caso, o ciclo de troca de óleo pode ser prolongado adequadamente. Se se trata de "condução desgastada" em condições de estrada urbana, há congestionamentos frequentes e a distância raramente excede dez quilómetros,É necessário encurtar adequadamente o ciclo de troca de óleo.No caso da "condução desgastada", o motor desgasta mais e os requisitos de lubrificantes também são mais elevados.Recomenda-se reduzir o intervalo entre as mudanças de lubrificante para proteger eficazmente o motor.É difícil para nós julgarmos se o lubrificante deve ser trocado a olho nu ou ao toque, mas após um uso prolongado, uma grande quantidade de impurezas se acumulará no lubrificante.Se o novo óleo não for substituído a tempo, estas impurezas vão desgastar o motor e encurtar a vida do carro.

Como selecionar a viscosidade do óleo lubrificante? A viscosidade é apenas um indicador físico do óleo lubrificante. A qualidade do óleo não pode ser julgada simplesmente pela viscosidade, mas a viscosidade selecionada deve ser adequada às necessidades de trabalho do seu motor. Se a viscosidade selecionada for muito alta, o óleo será muito viscoso, o que aumentará a resistência ao movimento do motor, gerará muito calor, consumirá a potência do motor e não será propício ao funcionamento normal do motor. Se a viscosidade selecionada for muito baixa, o óleo será muito fino, a resistência da película de óleo será reduzida e o desgaste das peças do motor aumentará, o que não protegerá o motor. A escolha correta deve ser selecionar a melhor viscosidade de acordo com os requisitos do fabricante do automóvel e o ambiente real de uso do veículo. É melhor usar um lubrificante de viscosidade multigrau que possa atender às necessidades de uso no inverno e no verão. Os lubrificantes universais podem manter um desempenho de lubrificação relativamente estável, independentemente das mudanças de temperatura, e fornecer melhor proteção para o motor.

Os lubrificantes industriais são geralmente usados em vários tipos de máquinas, principalmente para lubrificação, resfriamento, prevenção de ferrugem, limpeza e outras funções! Existem muitas marcas e tipos de lubrificantes industriais no mercado! Vamos dar uma olhada nas dez principais marcas de lubrificantes industriais! 1. Shell Subsidiária da Royal Dutch Shell, a maior fornecedora internacional de lubrificantes na China, um grupo global de energia e produtos químicos, com negócios que abrangem desenvolvimento de petróleo e gás/produtos químicos de petróleo/tecnologia de gaseificação de carvão/e outros campos. 2. Mobil Fundada em 1882 nos Estados Unidos, é uma subsidiária da empresa listada ExxonMobil Oil Company. Produz principalmente lubrificantes industriais e lubrificantes automotivos. É a maior produtora não governamental de petróleo e gás do mundo e uma importante fabricante e vendedora de produtos petroquímicos globais. 3. Castrol Fundada em 1899, é uma subsidiária da British Petroleum. É um especialista em lubrificantes reconhecido mundialmente, uma grande empresa de petróleo e petroquímica e um fabricante profissional de lubrificantes/graxas. 4. Sinopec Lubricant SINOPEC Subsidiária da Sinopec, uma conhecida marca de lubrificantes/fluido de freio, participante da formulação de padrões de fluido de freio sintético e um grupo abrangente que integra produção/pesquisa e desenvolvimento/armazenamento e transporte/vendas/serviço de lubrificantes. 5. KunLun Lubricant KunLun Subsidiária da PetroChina, um conhecido fornecedor e prestador de serviços de produtos lubrificantes domésticos, com uma gama completa de sub-marcas, incluindo Kunlun Tianrun/Kunlun Tianwei/Kunlun Tianxie/Kunlun Star/Kunlun Tianhong/Kunlun Tiangong 6. TOTAL Fundada em 1920 na França, é uma grande fabricante internacional de lubrificantes, focada no desenvolvimento/produção/processamento/venda de energia e uma empresa de petróleo e gás integrada de renome mundial. 7. Jama Um conhecido fabricante de lubrificantes, desenvolveu e fabricou uma variedade de produtos de alta tecnologia no campo da lubrificação, uma unidade certificada do Ministério do Comércio e uma unidade de demonstração das empresas de comércio de crédito da China. 8. Longrun Lubricants A marca de lubrificantes do Longrun Keda Group abrange comércio de óleo base/comércio de produtos químicos/produção e vendas de lubrificantes e é um importante fornecedor de lubrificantes para as indústrias automotiva e de máquinas de engenharia. 9. Kroneseder Fundada na Alemanha em 1948, é uma das dez principais marcas de lubrificantes e está comprometida em fornecer soluções completas de lubrificação. É um fornecedor de produtos lubrificantes de alta qualidade, especializado em pesquisa e desenvolvimento de lubrificantes e serviços técnicos relacionados. 10. DANFER Zhejiang Danver Zhonglu Technology Co., Ltd. era anteriormente Zhejiang Danver Wangli Lubricant Co., Ltd., que foi estabelecida em 2004 e se concentra na pesquisa e desenvolvimento, produção, formulação e vendas de lubrificantes, aditivos de petróleo e outros produtos.

Nos últimos anos, com o rápido crescimento das indústrias chinesa de automóveis, máquinas de engenharia, energia elétrica, aço e máquinas-ferramenta e a melhoria contínua da tecnologia de equipamentos,A procura de lubrificantes na China continua a crescer, e a China tornou-se O segundo maior mercado de lubrificantes do mundo.   Com o rápido desenvolvimento da economia da China, a indústria de lubrificantes da China experimentou uma explosão na última década, formando gradualmente três grandes escalões de concorrência:empresas petrolíferas multinacionais, empresas petrolíferas estatais e empresas privadas de lubrificantes. As empresas petrolíferas têm uma formação inicial no mercado interno e ocupam uma posição de liderança no mercado dos terminais de retalho, como a Shell, a Fu BP, a Castrol e outras marcas estrangeiras de primeira linha.Confiando nas suas vantagens tecnológicas e de marca, eles formaram um padrão de dominação do mercado chinês de lubrificantes; empresas petrolíferas de propriedade central A empresa tem vantagens consideráveis de escala e recursos,e tem experiência e força maduras na captação de clientes do grupo e campos de aplicação de pontaAs informações públicas da Sinopec Great Wall Lubricant Company mostram que obteve certificações técnicas de mais de 95% dos fabricantes nacionais de automóveis.Ocupa a maior parte da base instalada das empresas de automóveis na ChinaOs óleos para veículos e serviços representam mais de 50% da parte de mercado; as empresas privadas de lubrificantes dependem principalmente dos mercados locais, expandem gradualmente os canais de mercado e formam forças competitivas estáveis.Em geral.No entanto, o nível de entrada para a indústria de lubrificantes não é elevado.Vários fabricantes especulativos de lubrificantes com má gestão e qualidade não garantida dependem de fraudes de baixo preço para perturbar a ordem do mercado e competir pelo espaço de sobrevivência.   De acordo com estatísticas incompletas, o número de fabricantes de lubrificantes existentes na China ainda excede 2,000. A médio e longo prazo, o aumento da procura interna e o investimento na construção de infra-estruturas proporcionarão um enorme mercado de consumo para a indústria de lubrificantes.O crescimento da indústria será inevitavelmente acompanhado pelo ajustamento e otimização da estrutura de consumo da indústria..   As marcas nacionais abrirão importantes oportunidades de desenvolvimento, contando com produtos de alta qualidade para substituir produtos de baixa qualidade e produtos nacionais para substituir produtos importados.A partir do modelo de concorrência no mercado dos terminaisPor um lado, estão a comprimir o espaço vital de óleo de baixa qualidade e óleo inferior e a otimizar a ordem do mercado.Por outro lado,, estão a utilizar a vantagem de custo-eficácia dos produtos nacionais para competir no mercado de alta margem e manter a sua competitividade com os automóveis e o óleo de gama alta.A fabricação inteligente e outros campos estão a desenvolver-se simultaneamente., e as empresas com capacidades de desenvolvimento de produtos de ponta e vantagens de marca irão gradualmente alcançar vendas e rentabilidade no mesmo caminho.

Em 17 de outubro de 2021, a Conferência e Exposição Internacional de Energia Eólica de Pequim 2021 (CWP 2021) foi realizada em Pequim.Esta conferência baseia-se no tema "Neutralidade de carbono - Novas oportunidades para o desenvolvimento da energia eólica". Como um dos maiores eventos anuais da indústria global de energia eólica, o CWP2021 tem uma área de exposição de 60.000 metros quadrados, com mais de 600 expositores,e convidou mais de cem oradores e milhares de participantes nacionais e estrangeiros para se concentrar no futuro da revolução energética da China. Nos últimos treze anos, a CWP tornou-se uma das maiores e mais influentes exposições profissionais de energia eólica do mundo, atraindo muitas empresas de energia eólica, especialistas,Académicos e elites técnicas para participar, e forneceu uma base sólida para exposições chinesas e estrangeiras de energia eólica. A indústria eléctrica trabalha em conjunto para desenvolver a indústria e explorar a transformação energética global para fornecer uma plataforma de comunicação.A CWP tornou-se um verdadeiro barómetro para o desenvolvimento da indústria eólica chinesa.