Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: TULUX
Número do modelo: T700 mais
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1pcs ((16KG)
Detalhes da embalagem: 16KG
Tempo de entrega: De acordo com o prazo acordado pelo comprador
Termos de pagamento: 30% de depósito, pagamento do saldo antes do envio, T/T
Habilidade da fonte: Normal
Marca: |
A Grande Muralha |
Ponto de entrega: |
244°C |
ponto de verter: |
-36°C |
Índice de viscosidade: |
161 |
Viscosidade cinemática (40°C): |
93.31 mm2/s |
Peso: |
16KG |
Marca: |
A Grande Muralha |
Ponto de entrega: |
244°C |
ponto de verter: |
-36°C |
Índice de viscosidade: |
161 |
Viscosidade cinemática (40°C): |
93.31 mm2/s |
Peso: |
16KG |
Introdução de óleo de motor diesel:
O Great Wall TULUX T700 plus utiliza um óleo base de alta qualidade e uma tecnologia aditiva de cinzas com baixo teor de enxofre para prolongar a vida útil dos dispositivos DPF e SCR dos veículos,e tem boa compatibilidade com o catalisador dos dispositivos de pós-tratamento dos veículosTem excelentes propriedades anti-desgaste, reduzindo efetivamente o desgaste dos componentes do motor, excelentes propriedades anti-oxidação do óleo e propriedades de melhoria do depósito de carbono do pistão, prolongando a vida do motor.Excelentes performances de limpeza e dispersão reduzem a formação de lamas e depósitos, manter o motor limpo e reduzir as perdas de energia causadas pelo atrito e pelo desgaste.Excelente desempenho de arranque a baixas temperaturas e excelente desempenho de lubrificação a altas temperaturas, adequado para uma gama de temperaturas mais ampla.
É adequado para veículos pesados a diesel de baixas emissões que utilizam tecnologias avançadas, como EGR e SCR. É ainda mais adequado para veículos equipados com DPF.É especialmente adequado para veículos de logística urbana e de logística de longa distânciaTambém pode ser utilizado em indústrias fora de estrada, como mineração e construção.
Conformidade com a API CK-4/SN, ACEA E7/E9, MAN 3575, VOLVO VDS-4.5, Cummins20081/20086, Mack EO-S 4.5Renault RLD-4, Caterpillar ECF-2/ECF-3, MTU Tipo 2.1, Allison TES 439, DDC93K215/93K218 e outras especificações.
| Projeto de análise | Resultados dos ensaios |
| Viscosidade cinemática (100°C) | 14.47 mm2/s |
| Viscosidade cinemática (40°C) | 93.31 mm2/s |
| índice de viscosidade | 161.00 |
| Viscosidade dinâmica a baixa temperatura (-25°C) | 5350 mPas |
| Viscosidade de bombeamento a baixa temperatura (-30°C), sem tensão de rendimento |
19200 mPa |
| Ponto de colocação | -36°C |
| Ponto de inflamação (abertura) | 244 |
Suporte técnico e serviço de turbinas de óleo da Great Wall
A Great Wall Turbine Oil está empenhada em fornecer o melhor suporte técnico e serviço para os nossos clientes.A nossa equipa de profissionais experientes está disponível para responder a quaisquer perguntas que possam ter sobre os nossos produtos e serviços.
A nossa equipa de apoio técnico está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, para fornecer aconselhamento rápido e preciso sobre a utilização dos nossos produtos.Oferecemos também serviços de solução de problemas e manutenção para garantir que o seu equipamento funcione da melhor forma.
A nossa equipa está disponível para responder a quaisquer perguntas e ajudá-lo a tirar o máximo proveito dos seus produtos de óleo de turbina Great Wall.Se tiver dúvidas sobre os nossos produtos ou serviçosNão hesite em contactar-nos.
Embalagem e transporte de óleo de turbina da Grande Muralha
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